曼德勒(Mandalay):實皆山、敏貢古城、茵瓦古城
晚間六點半，我們被載到巴士站等待前往曼德勒的巴士
這間巴士公司在當地似乎頗具規模，有不少外國遊客也在此等著車
茵萊湖到曼德勒約七個小時，抵達曼德勒時是半夜兩點半…
我覺得這根本不能叫做夜車阿!!在越南，夜車就是跨日直到早上五六點到達目的地的巴士
而不是像緬甸一樣晚間六七點發車，然後在很尷尬的時間點抵達，讓人睡也不是，不睡也不是…
短暫休息沒幾個小時天就亮了，一早最重要的事就是先填飽肚子!!
這間早餐店感覺像是來自南亞的口味，三角咖哩餅（samosa）、馬鈴薯豆泥餡派還有一些有著咖哩味的炸物
好吃，但早餐吃這個好像太油了??
之前看網路分享說緬甸很適合騎機車，於是我們便決定今日就租機車遊曼德勒外圍，殊不知這是個錯誤的決定!!
緬甸郊外共有三個有名的景點:實皆山(Sagaing hill)、敏貢古城(Mingun)、茵瓦古城(Inwa)
敏貢與茵瓦有船直接從曼德勒的碼頭前往，實皆山必須包車或騎機車去~
以下這是旅館提供的資訊:
我們租了機車先往實皆山走，看地圖似乎不遠，但出了曼德勒市區後路況變得很差
路面坑坑洞洞，飛沙走石，好幾次都因為騎到滿是沙土的地段而差點滑倒…這一段路程騎了整整一個小時才到實皆山
實皆山位於伊洛瓦底江西岸，1760年-1764年曾是掸族王朝的首都
這裡整座山頭都可見到大小不一的佛塔，同時也能見到伊洛瓦底江的風光
松烏蓬那信金塔（Soon U Ponya Shin Pagoda）始建於1312年，位於實皆山南峰
伊洛瓦底江(Ayeyarwady)簡稱伊江，長度約2288公里，流域面積43萬平方公里，是緬甸第一大河，具有航運及灌溉價值
實皆山另一個讓我印象深刻的佛塔為烏敏同佛塔（U Min Thonze）
寺廟內有一處月牙型的長廊以及四十五尊面容相似的佛像，一致排開非常壯觀
我們抵達時正好是中午，整個寺廟內金碧輝煌，耀眼生輝
這裡是目前我對緬甸眾多佛塔中最有印象的一個!!
再度騎上機車，離開了實皆山後往敏貢古城前進
途中遇上了慶典，除了有穿著傳統服飾的女孩兒之外還有大象隊伍，馬車隊，樂隊等，大陣仗的往一座廟塔前進，猜想在為某神慶祝
路邊的加油站…就是用寶特瓶裝著不太純的汽油
大部分的人好像都不去加油站而是買路邊的汽油來加，但一看就覺得是稀釋過的，不知道車子的壽命會不會因此而有影響?
真的忘了騎了多久，但絕對超過一個小時!!騎到屁股痠痛頭眼昏花之際終於來到敏貢古城的售票處，5000 ks/人
找了個位置要停車，沒想到古城內停車還要再收一次停車費??這是一種一魚兩吃的概念嘛
後來我們騎到一家小吃店旁說我們要在這裡用餐，車能不能停這?
老闆娘想了想，叫停車場的小弟找個位置讓我們停車，免錢!!
炒麵，2000ks~每次吃炒麵吃到最後都沒辦法吃完，因為底下總會有一層厚厚的油…
敏貢古城位於伊洛瓦底江右岸，這裡曾是一片輝煌繁榮
敏貢佛塔(Mingun Pahtodawgyi)由緬甸國王-孟雲為他的王后所建，歷時十一年卻只有完成1/3
據說當初建造佛塔時曾有僧人告知:佛塔完成之時便是貢榜王朝結束之日!
嚇得孟雲王趕緊停工，留下這座世界上最大的未完成磚製建築
有人戲稱這座佛塔看起來就像吐司麵包的橫切面~
本想走近點看，但一進入佛塔的範圍就必須寄放包包，而寄放之處好像也無人認真看管，因此便打消此念頭
對面有一處巨大的石獅子岩石，在地震前是一頭獅子石像，不過現在已經看不出來是甚麼了…
伊洛瓦底江江畔
這艘船似乎是餐廳，船上有露天的座位
敏貢大鐘(Mingun Bell)建於1808年，約有九十噸重，使用銅質打造而成
據了解敏貢大鐘是世界上最重的鐘，並且仍在使用中唷
繼續往裡騎就能到達欣比梅寶塔(Hsinbyume Paya)
欣比梅寶塔是依據緬甸的占星術而建，在緬甸人的心中這裏就是世界的中心
這座寶塔傳說是一位國王為了紀念難產而死的王后而建
共有七個半圓形的平台，象徵著圍繞世界的七座大山和海洋
但純白色一層又一層的波浪外觀卻被戲稱為奶油蛋糕~
再度跨上機車，又是一兩個小時的長征
途中經過了一處鐵橋，我們望著伊洛瓦底江，望著這條緬甸的母親河
騎到焦頭爛額，心灰意冷想要棄車逃跑之際終於進入了茵瓦古城的範圍!
茵瓦古城曾是茵瓦王朝的古都，歷經了四個世紀的繁榮，除了是歷史重鎮之外也是文化寶地
網路上說遊歷茵瓦古城只能包馬車，因為古城內的道路全是泥巴黃土路，而且散落在古城內的遺跡太多，距離太遠，走路絕對不是聰明的選擇
一進到古城我馬上就體會到甚麼是寸步難行!!不要說用走的困難，連騎機車都是挑戰!!
古城內沒有一條筆直的道路，沒有乾淨不飛黃沙的路段，那爛路在台灣除了施工的路段之外根本就看不到了…
我參考了包車的景點，大部分都是四個: 亞達那新米塔、巴加亞寺、南明瞭望塔和馬哈翁美寺
亞達那新米塔(Yedanasini Hpaya)是一處磚石結構的矩形遺跡，因為年代久遠已無可考證
這裡沒有圍牆與屋頂，露天的佛像與塔座散落在這座小巧的佛塔之中，這氛圍讓我一直想起吳哥窟的塔普倫寺
經過風吹日曬的佛像依然祥和，安穩而平靜的凝望著大地
巴加亞寺(Bagaya Kyaung)據說是茵瓦古城裡最古老的寺廟，始建於1770年，以267根柚木打造而成
最初是皇家子弟學習佛經的學堂，現在寺內還有一處學堂，當地的小孩子也會到這裡讀書
巴加亞寺仍保存的相當完好，但參觀時一定要注意腳下的木板
這裡的木板大多已經鬆脫，有時候還看得到鐵釘突起，要是不小心割破腳就準備破傷風了…
南明瞭望塔(Nanmyin Watching Tower)始建於1821年，高約27公尺
瞭望塔所在的位置是茵瓦皇宮的舊址，這也是巴役都王朝唯一倖存下來的遺址
瞭望塔因為年代久遠加上地震的影響而出現傾斜，我爬上了最高處正好看見夕陽將落…
馬哈翁美寺(Maha Aungmye Bonzan)建於1822年，最初使用木製結構，地震後才改為石頭建築
宏偉壯觀的黃色寺廟與吳哥窟的建築風格有幾分類似，是茵瓦古城內最大的佛塔
其實看見夕陽時應該就要立刻返程，因為茵瓦古城內一盞路燈也沒有
我們越騎越害怕，怕還沒騎出古城天就全黑了…
而google的導航又不全然準確，鑽來鑽去終於在最後一抹夕陽餘暉中離開了古城!!
又騎了快兩個小時才回到市區，當下決定把機車給退了，明天再也不騎!!
路邊一處露天攤販生意頗好，坐下來之後發現除了英文菜單之外跑外場的小妹妹還會說一點英文!
咖哩羊肉湯與椰汁飯~羊肉一點腥羶味也沒有，又香又Q彈，配著椰汁香好有異國風味阿~
羊肉湯1800 KS/碗，椰汁飯1000 KS/盤
回到旅館之後洗完澡立刻秒睡，算了算今天騎的公里數將近171公里!!比屏東到斗六還遠…
下次這種累人的事還是少做好了，畢竟年紀大了，操不起…
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